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Développé pour aider le coureur professionnel de Giant, Alan Hatherly, à remporter le Championnat du Monde XCO Élite Hommes 2025, ce vélo en composite super léger est conçu avec un système de suspension arrière FlexPoint Pro semi-intégré de 120 mm et un flip chip pour ajuster la géométrie selon le parcours de la course
Facteurs Clés de Performance
CONTRÔLE TOTAL
La nouvelle suspension FlexPoint Pro offre 120 mm de débattement arrière fluide et actif, associé à une fourche de 120 mm — vous aidant à attaquer dans les descentes accidentées et à monter en force dans les côtes techniques. Un Flip Chip vous permet d’ajuster finement la maniabilité selon les types de terrains. Les roues Giant super légères en composite ou en aluminium (selon le modèle) sont dotés d’un système d’entraînement à rochet hélicoïdal de nouvelle génération à 120 dents, pour une puissance immédiate et de flancs de jante robustes de 5 mm pour une meilleure protection contre les impacts et les crevaisons.
RÉACTIVITÉ ABSOLUE
Le cadre entièrement repensé est 89 grammes plus léger que son prédécesseur, avec un ratio rigidité-poids (efficacité) 7,95 % supérieur pour vous aider à monter les côtes avec puissance et à faire en sorte que chaque watt compte. Les roues et les combos cintre/potence sont conçus pour une efficacité maximale et une réponse instantanée aux sollicitations du pilote. L’amortisseur arrière est repositionné et semi-intégré sous le tube supérieur, ce qui réduit le poids et crée de l’espace pour un deuxième porte-bidon.
INTÉGRATION
Le nouveau combo permet de réduire les chocs et les vibrations, améliorant le contrôle et le confort des mains. Il est disponible en deux versions : le modèle en composite Contact SLR XC et le modèle en aluminium Contact SL XC. Les deux offrent le même passage de câbles et des formats polyvalents, avec une largeur standard de 780 mm et des longueurs de potence allant de 50 à 80 mm.
| Tailles | S, M, L, XL |
|---|---|
| Coloris | Rainbow Cobalt |
| Cadre | Advanced SL-grade composite front and rear triangles, 120mm FlexPoint Pro suspension, flip chip, 12x148mm thru-axle |
| Fourche | Fox 34 SL Performance 3P remote, 120mm, GRIP damper, Boost 15x110, 44mm offset, remote lockout |
| Amortisseur | Fox Float SL Performance Elite, 3-position damper, 210/50, 3-position lockout |
| Cintre | Giant Integrated XC, alloy, 780mm, 9-degree upsweep |
| Poignées | Giant XC Pro, silicone |
| Potence | Giant Integrated XC Alloy S:60mm, M:70mm, L:70mm, XL:80mm |
| Tige de selle | Giant Core dropper (2 positions), remote S:100mm travel / 30.9 x 350mm, M/L/XL:125mm travel / 30.9 x 400mm |
| Selle | Giant Grit |
| Pédales | N/A |
| Manettes | Shimano Deore mechanical, 1x12 |
| Dérailleur avant | N/A |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore |
| Freins | Shimano BR-MT500 hydraulic, Giant TR55 rotors [F]180mm, [R]160mm |
| Leviers de frein | Shimano BL-MT501 |
| Cassette | Shimano M6100, 10x51 |
| Chaîne | KMC X-12 |
| Pédalier | Praxis Cadet HD M24, 32t, 55mm chainline S:170mm, M:170mm, L:175mm, XL:175mm |
| Boitier de pédalier | Praxis, press fit |
| Jantes | Giant XCA 29 WheelSystem |
| Moyeux | [F] Giant MTB alloy, 6-bolt, [R] Giant MTB alloy, 6-bolt |
| Rayons | Sapim |
| Pneus | Maxxis Aspen 29x2.4, foldable, 120tpi, MaxxSpeed, EXO, tubeless |
| Extras | tubeless prepared, 2.4" max tire size, 34t max chainring size, MRP 1x CS chain guide |
| Eclairage | Kit d’éclairage avant et arrière à piles |
| Poids | 11,7 kg (taille M). Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront selon la couleur, la taille du cadre et les composants. Spécifications sujettes à modification sans préavis. |
Vous serez accueilli avec le sourire, et disposerez de conseils personnalisés et d’un accompagnement professionnel pour trouver le modèle le plus adapté à vos besoins.
Du mardi au vendredi de 09h00 à 12h00 et de 14h00 à 19h00
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