
Anthem x adv sl 3

Conçu pour rouler à bloc sur tous types de sentiers, le nouvel Anthem X Advanced SL fait tomber la barrière entre cross-country performance et trail. Le cadre en composite léger est doté d'une nouvelle suspension arrière semi-intégrée FlexPoint Pro offrant 120 mm de débattement, complétée par un flip chip pour ajuster la géométrie. Associé à une fourche de 130 mm disposant de cartouches spécifiques et un cintre intégré au passage de câbles épuré, il est rapide, ludique et prêt à attaquer.
Facteurs Clés de Performance
QUAND LA PERFORMANCE XC NOURRIT LA TRAIL.
Le kit cadre entièrement en composite est à la fois ultraléger et extrêmement vif pour vous aider à avaler les montées et faire en sorte que chaque watt compte. Les roues et les combos cintre/potence intégrés sont conçus pour une efficacité maximale et une réponse instantanée aux sollicitations du pilote. L'amortisseur arrière est repositionné et semi-intégré au tube supérieur, ce qui réduit le poids et libère de l'espace pour un second porte-bidon.
CONTRÔLE TOTAL
La nouvelle suspension FlexPoint Pro délivre 120 mm de débattement arrière efficace et actif, couplés à une fourche de 130 mm — vous aidant à tout lâcher même dans les descentes les plus cassantes et vous jouer des montées techniques. Un flip chip vous permet d'affiner la maniabilité pour tous les types de terrains. Les roues Giant en composite ultraléger ou en alliage (selon le modèle) sont dotés d'un système d'engagement à cliquet hélicoïdal de 120 dents de nouvelle génération pour une réactivité immédiate, et flancs de jantes robustes de 5 mm pour une meilleure protection contre les impacts et les pincements.
INTÉGRATION DU SYSTÈME
Un nouveau combo cintre/potence intégré apporte de la vivacité et contribue à réduire les chocs et les vibrations, améliorant ainsi le contrôle et le confort des mains. Il est disponible en deux modèles : le Contact SLR XC en composite et le Contact SL XC en alliage. Tous deux bénéficient du même passage de câbles invisible et de tailles polyvalentes, avec une largeur standard de 780 mm et des longueurs de potence allant de 50 à 70 mm.
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TaillesS, M, L, XL
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ColorisCarbon/Moon Dust
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CadreAdvanced SL-grade composite front and rear triangles, 120mm FlexPoint Pro suspension, flip chip, 12x148mm thru-axle, internal storage
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FourcheFox 34 Rhythm, 130mm, GRIP damper, Boost 15x110, 44mm offset
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AmortisseurFox Float SL Performance, 210/50
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CintreGiant Integrated XC, alloy, 780mm, 9-degree upsweep
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PoignéesGiant Tactal, lock on
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PotenceGiant Integrated XC Alloy S:50mm, M:50mm, L:60mm, XL:70mm
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Tige de selleGiant Contact Switch AT dropper, remote S: 110-140mm travel / 30.9 x 395mm M: 110-140mm travel / 30.9 x 395mm L: 140-170mm travel / 30.9 x 530mm
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SelleGiant Grit Core
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PédalesN/A
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ManettesShimano Deore mechanical, 1x12
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Dérailleur avantN/A
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Dérailleur arrièreShimano Deore
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FreinsTRP EVO Comp HD-M7040 hydraulic, stainless, 6-bolt rotors [F]203mm, [R]180mm
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Leviers de freinTRP EVO Comp HD-M7040
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CassetteShimano M6200, 10x51
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ChaîneKMC X-12
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PédalierPraxis Cadet HD M24, 32t, 55mm chainline S:170mm, M:170mm, L:175mm, XL:175mm
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Boitier de pédalierPraxis, press fit
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JantesGiant XCA WheelSystem
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Moyeux[F] Giant MTB alloy, 6-bolt, [R] Giant MTB alloy, 6-bolt
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RayonsSapim
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PneusMaxxis Rekon Race 29x2.4, foldable, 120tpi, EXO, tubeless
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Extrastubeless prepared, 2.4" max tire size, 34t max chainring size, MRP 1x CS chain guide
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EclairageKit d’éclairage avant et arrière à piles
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Poids12,75 kg* (en taille M) *Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Vous serez accueilli avec le sourire, et disposerez de conseils personnalisés et d’un accompagnement professionnel pour trouver le modèle le plus adapté à vos besoins.
Du mardi au vendredi de 09h00 à 12h00 et de 14h00 à 19h00
Le samedi de 09h00 à 12h00
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