
kit cadre dh glory

IL A GAGNÉ LES CHAMPIONNATS DU MONDE. IL A VOLÉ VERS LA VICTOIRE SUR LA RED BULL RAMPAGE. IL A NAVIGUÉ AU-DESSUS DES FOULES LORS DE COURSES DE DESCENTE URBAINE ET IL A FINI SUR D’INNOMBRABLES PODIUMS DE DH À TRAVERS LE MONDE. DEPUIS QU’IL A ÉTÉ PRÉSENTÉ POUR LA PREMIÈRE FOIS EN 2007, LE GIANT GLORY A REPOUSSÉ LES LIMITES DU GRAVITY. DE NOMBREUX CHANGEMENTS ONT ÉTÉ OPÉRÉS DEPUIS LA PREMIÈRE GÉNÉRATION DU GLORY, QUI ÉTAIT ÉQUIPÉ DE ROUES 26 POUCES, D’UN CADRE EN ALUMINIUM ET D’UNE CONSTRUCTION ROBUSTE PENSÉE POUR RÉSISTER AUX EXIGENCES DES COURSES DE DESCENTE.
Des pionniers, comme Rob Warner dans les années 1990, aux champions du monde Myles Rockwell (2000) et Danny Hart (2011), de nombreuses légendes de la descente ont hissé le drapeau Giant au cours des dernières années. Ce cadre édition spécial célèbre cet héritage avec ces couleurs et ce design vintage. Au-delà de l’aspect visuel unique, il possède les caractéristiques qui font la différence : la suspension Maestro, le cadre carbone et les différents Flip Chip.
Facteurs Clés de Performance
SUSPENSIONS TAILLEES POUR LA COURSE
Une nouvelle suspension Maestro, développée au fil des années avec les athlètes et nos ingénieurs en Coupe du Monde, avec 200mm de débattement. Elle est associée à une fourche de 203mm qui assure un gain de confiance et de confort sur les terrains de DH les plus difficiles.
HYPER AJUSTABLE
Les trois Flip Chip assurent un niveau d’ajustabilité jamais atteint. D’abord, le Flip Chip 3 positions pour permettre aux pilotes d’ajuster la géométrie du cadre selon leur style et le terrain. Ensuite, un nouveau Flip Chip sur la douille de direction permet d’ajuster le reach, les pilotes peuvent l’ajuster pour trouver leur position préférée. Enfin, un Flip Chip sur la patte arrière permet de modifier la longueur des bases.
ROUE ARRIERE
Les pilotes peuvent choisir entre une roue arrière de 29 ou 27,5 pouces. Ils sont montés d’origine en Mullet, ce que préfèrent beaucoup de pilotes, cela favorise l’agilité et augmente l’espace entre le pneu et la selle à l’arrière. Pour ceux qui préfèrent la stabilité et la vitesse des roues en 29 pouces, le changement peut se faire facilement.
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TaillesS/M, M/L, L/XL
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ColorisQuarry/Chrome
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CadreAdvanced-grade composite front and rear triangles, 200mm Maestro suspension, flip chip - headset, flip chip - dropout DH, flip chip - Maestro 3, 12x157mm thru-axle, 27.5 or 29-inch rear wheel compatible
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AmortisseurFox DHX2 Factory, SLS coil, 225/75, custom tuned for Giant S/M:425, M/L:450, L/XL:475
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Extras2.5" max tire size, 36t max chainring size, full down tube protector
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Poids6,4 kg* (en taille M) *Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Vous serez accueilli avec le sourire, et disposerez de conseils personnalisés et d’un accompagnement professionnel pour trouver le modèle le plus adapté à vos besoins.
Du mardi au vendredi de 09h00 à 12h00 et de 14h00 à 19h00
Le samedi de 09h00 à 12h00
02 99 09 21 30
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